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中興大學E-bike創新技術發表會,實踐電動自行車+物聯網+人工智慧的低碳智慧生活

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(科技部常務次長鄒幼涵(右4)、外貿協會祕書長葉明水(右5)、科技部自然科學及永續研究發展司司長林敏聰(右2)、計畫主持人林寬鉅教授(右6)及SwiCity團隊在發表會上合影。 科技部提供)

科技

晶新聞 編輯室 綜合報導

2018-1104

科技部發布訊息,在科技部經費補助下,國立中興大學化學系林寬鋸教授所帶領的SwiCity團隊研發智慧單車E-bike,並於日前發表E-bike兩項創新技術:「無邊際綠色騎行(Infinity Bike)」與「智慧樂扣(Swi-Lock)」。除帶給使用者全新的公共運輸行動服務體驗(Mobility as a Service, MaaS),亦展示新款自行車的低耗能發電技術,車體並結合物聯網的強大搜尋連線功能,並支援多種付款機制。

E-bike技術的順利發展,有賴於科技部近年推動的跨領域整合型研究計畫「建立以社會需求為核心的技術創新藍圖」。

有別於一般以產業需求為導向的計畫,此項計畫以社會需求為核心,邀請科技、產業、經濟、管理及人文社會等領域之學者專家,組成跨領域研究團隊,共同面對國內社會與全球時代性之問題挑戰,以「整體全局性」(holistic)的思維方式,共同擘畫台灣長期的技術創新藍圖。

林教授團隊從前瞻電池技術開始,逐步整合產、學、研多達20多家合作單位與廠商,橫跨在地產業鍊、物聯網企業、電信公司及手機支付系統公司等不同專業領域的異業結盟,發表多項專利技術,讓台灣自行車王國有機會升級為物聯網與人工智慧的創新產業,帶動相關國內外市場發展潛能。

自行車體由輕量化碳纖維製成,且車上配備採用共轉式動力發電技術的自動發電機套件,該套件架於鍊條軸上,不影響騎速,不僅提供了自行車動力及物聯網晶片運作的電力,也可同時為使用者的行動裝置充電。在與Swi-IoT低功耗物聯網搭配下,可追蹤自行車位置與狀態、搜尋附近美食景點,以及與附近車友配對。種種新體驗,都將改變人們對自行車的定義。

「Swi-Lock(智慧樂扣)」是全方位服務共享單車4.0的租借裝置,其特色是體積小、成本低且不需要聯網就能解決票?問題。與UBike及oBike等共享單車相較,SwiCity E-bike讓使用者可以更輕鬆的騎乘更長的路程(5-30公里),且具更加友善便利的付費、解鎖機制,而透過低功耗物聯網晶片,車體位置能即時精準的掌控及調度,大幅提升停放管理的效率。

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